Die Geschichte der Kanone bei Svenskeren finden Sie weiter unten auf der Seite auf Deutsch.

The story of the Cannon at Svenskeren can be found further down the page in English.

Dansk 24-punds forladekanon

Den opstillede kanon er en dansk 24-punds skibskanon på en rapert. De 24 pund refererer til vægten af kanonkuglen, og svarer til 12 Kg. Af inskriptionerne på akslerne på siden kan man se, at kanonen er støbt i Sverige i 1824. Kanonrøret vejer 2 tons. Det har en længde af 270 cm og en kaliber på 14 cm.

Kanonen står på en rapert af egetræ, som vejer 1 tons (raperter er til skibsbrug, mens man på land bruger lavetter).

Skibskanon monteret på en Rapert ved en kanonport på et krigsskib.

Kanonen er en af de seks 24-punds pjecer, som Kaptajn O.C. Hammer fik stillet til rådighed til sin «Vesterhavs- eskadre». Disse kanoner blev bl.a. opstillet i en skanse på det nordligste Fanø.

Raperten er konstrueret efter originale tegninger af tømrermester Wohlert, Sønderho, med finansiel støtte fra Fanø Sparekasses Fond.

Kanonrøret tilhører Fanø Marineforening.

* “O. C. Hammers kanon kom i 1992 til Fanø og opstillet ved ”Svenskeren”.

Otto Christian Hammer (1822-1892)

havde en betydelig tilknytning til Fanø, især i sin karriere som dansk søofficer og inspektør. Han blev i 1850 udnævnt til næstkommanderende for søstyrken på Fanø.

I 1854 udnævnt til Told-, fyr- og bøjeinspektør. Under 2. Slesvigske krig i 1864 stod O.C. Hammer i spidsen for forsvaret af vestkysten og øerne. Kaptajn O.C. Hammer havde fået til opgave at forsvare Vesterhavsøerne fra Fanø til Elben mod fjendtlig landgang.

”O.C. Hammersvej” i Nordby er navngivet til hans ære, som anerkendelse af hans historiske betydning for øen.

Under 1864-krigen var det meste at Jylland besat af preussiske og østrigske tropper. Ca. 2.000 af disse var placeret på fastlandet over for Fanø. Det eneste landgangsforsøg blev afvist med en salve fra en 24 punds kanon.

Det skyldtes bl.a. de 24-punds kanoner, der var opstillet i en skanse på det nordligste Fanø.

Styrken bestod af: 2 uarmerede dampskibe (kommandofartøjer), 8 kanonjoller med 60- og 30-punds kanoner, hver med en besætning på 22 mand (en del af kanonjollerne blev bygget på Fanø), 15 krydsfartøjer (mindre sejlskibe), 6 stk. 24-punds kanoner opstillet på Fanø, 4 mand til hver kanon, 160 infanterister.

Med denne ”Vesterhavseskadre” lykkedes det O.C. Hammer både at forhindre fjendens landgang på Vester- havsøerne, og selv at gøre landgang i områder besat af fjenden.

Die Kanone bei Svenskeren.

Dänische 24-Pfünder-Kanone.

Bei der ausgestellten Kanone handelt es sich um ein dänisches 24-Pfünder-Schiffsgeschütz auf einem Rapert. Die 24 Pfund beziehen sich auf das Gewicht der Kanonenkugel und entsprechen 12 kg. Anhand der Inschriften auf den seitlichen Schäften lässt sich erkennen, dass die Kanone 1824 in Schweden gegossen wurde. Das Kanonenrohr wiegt 2 Tonnen. Es hat eine Länge von 270 cm und ein Kaliber von 14 cm.

Die Kanone steht auf einem Rapert aus Eichenholz, der 1 Tonne wiegt (der Rapert ist für den Schiffsgebrauch bestimmt, während an Land Lafetten verwendet werden).

Auf einem Rapert montierte Schiffs kanone in einer Geschützpforte auf einem Kriegsschiff.

Das Geschütz ist eines der sechs 24-Pfünder, die Kapitän O.C.Hammer seiner ”Wattenmeer Geschwader“ zur Verfügung gestellt hatte. Diese Geschütze waren unter anderem in einer Schanze auf der nördlichsten Insel Fanø aufgestellt.

Das Rapert wurde nach Originalzeichnungen des Tischlermeisters Wohlert, Sønderho, mit finanzieller Unterstützung des Fanø Sparekasses Fond gebaut.

Das Kanonenrohr gehört dem Fanø Marineverein.

* ”O. C. Hammers Kanone kam 1992 nach Fanø und wurde bei ”Svenskeren“installiert.

Otto Christian Hammer (1822-1892)

hatte eine bedeutende Verbindung zu Fanø, insbesondere während seiner Karriere als dänischer Marineoffizier und Inspektor. 1850 wurde er zum stellvertretenden Kommandeur der Marinestreitkräfte auf Fanø ernannt.

1854 wurde er zum Zoll-, Leuchtturm- und Tonneninspektor ernannt. Während des Zweiten Schleswig-Holsteinischen Krieges 1864 war O.C. Hammer für die Verteidigung der Westküste und der Inseln verantwortlich. Kapitän O.C. Hammer hatte die Aufgabe, die Nordseeinseln von Fanø bis zur Elbe gegen feindliche Landungen zu verteidigen.

”O.C. Hammersvej“ in Nordby ist ihm zu Ehren benannt, in Anerkennung seiner historischen Bedeutung für die Insel.

Während des Krieges von 1864 war der größte Teil Jütlands von preußischen und österreichischen Truppen besetzt. Etwa 2.000 von ihnen waren auf dem Festland gegenüber von Fanø stationiert. Der einzige Landungsversuch wurde mit einer Salve einer 24-Pfünder-Kanone abgewehrt.

Dies liegt unter anderem an den 24-Pfund-Kanonen, die in einer Schanze im nördlichsten Teil von Fanø aufgestellt wurden.

Die Streitmacht bestand aus: 2 unbewaffneten Dampfschiffen (Kommandoschiffen), 8 Kanonenbooten mit 60- und 30-Pfünder-Kanonen, jedes mit einer Besatzung von 22 Mann (ein Teil der Kanonenboote wurde auf Fanø gebaut), 15 Kreuzern (kleinere Segelschiffe), 6 auf Fanø aufgestellten 24-Pfünder-Kanonen, jeweils 4 Mann pro Kanone, 160 Infanteristen.

Mit diesem ”Wattemeer-Geschwader“ gelang es O.C.Hammer, sowohl eine feindliche Landung auf den Nordseeinseln zu verhindern als auch selbst in vom Feind besetzten Gebieten zu landen.

The cannon at Svenskeren.

Danish 24-pounder cannon.

The cannon displayed is a Danish 24-pounder naval gun on a Rapert. The 24 pounds refers to the weight of the cannonball and corresponds to 12 kg. From the inscriptions on the shafts on the side, you can see that the cannon was cast in Sweden in 1824. The cannon barrel weighs 2 tons. It-has a length of 270 cm and a caliber of 14 cm.

The cannon stands on a Rapert of oak wood, which weighs 1 ton (the Rapert is for ship use, while on land you use lavette).

Ship´s cannon mounted on a Rapert at a gun port on a warship.

The cannon is one of the six 24-pounders that Captain O.C. Hammer made available to his «Wadden Sea squadron.». These guns were, among other things, placed in a redoubt on the northernmost Fanø.

Rapert is constructed according to original drawings by master carpenter Wohlert, Sønderho, with financial support from Fanø Sparekasses Fond.

The cannon belongs to the Fanø Naval Association.

* “O. C. Hammer’s canon came to Fanø in 1992 and was set up at “Svenskeren”.

Otto Christian Hammer (1822-1892)

had a significant association with Fanø, especially in his career as a Danish naval officer and inspector. In 1850, he was appointed second in command of the naval force on Fanø.

In 1854 he was appointed Customs, Lighthouse and Buoy Inspector. During the 2nd Schleswig war in 1864, O.C. Hammer was in charge of the defense of the west coast and the islands. Captain O.C. Hammer had been assigned the task of defending the Wadden Sea islands from Fanø to the Elbe against enemy landings.

“O.C. Hammersvej” in Nordby is named in his honor, in recognition of his historical significance for the island.

During the 1864 war, most of Jutland was occupied by Prussian and Austrian troops. Approximately 2,000 of these were stationed on the mainland opposite Fanø. The only attempt to land was repulsed with a salvo from one of these 24-pounder cannons.

This is due to the 24-pound cannons that were set up in a redoubt on the northernmost part of Fanø.

The force consisted of: 2 unarmored steamships (command vessels), 8 gunboats with 60- and 30-pounder cannons, each with a crew of 22 men (some of the gunboats were built on Fanø), 15 cruisers (smaller sailing ships), 6 pcs. 24-pounder cannons stationed on Fanø, 4 men for each cannon, 160 infantrymen.

With this “Wadden Sea Squadron”, O.C. Hammer succeeded in both preventing the enemy from landing on the North Sea Islands and in making a landing himself in areas occupied by the enemy.